Im Laufe der Jahre werden die Nationalfeiertage eine „Reiseflut“ erleben. Wenn man auf die diesjährigen Nationalfeiertage zurückblickt, ist ein Drittel der Raststätten des Landes voll ausgelastet, Ladestationen sind „überfüllt“ und warten in einer langen Schlange auf das Aufladen von Elektrofahrzeugen. Der Verkehr auf Autobahnen und Raststätten ist nicht reibungslos, gut geplante Fahrten werden behindert und angenehme Feiertage werden auf der Straße verschwendet!
Dieses Phänomen erreichte seinen Höhepunkt an den diesjährigen Nationalfeiertagen, die nicht nur mit der Reihenfolge der Urlaubsreisen zusammenhängen, sondern auch mit der Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativer Energie und der Ladesäulenindustrie. Fahrzeuge mit alternativer Energie und die Ladesäulenindustrie brachten neue Herausforderungen mit sich, die zwangsläufig das Denken von Menschen aus allen Gesellschaftsschichten anregen. Es gibt ein grundlegendes Problem: Das Verhältnis von Auto zu Säule ist aus dem Gleichgewicht geraten!
Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik erfreuen sich immer größerer Beliebtheit und die Zahl der Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik im Land hat 24,72 Millionen erreicht. Die Entwicklung von Ladestationen kann mit der Entwicklungsgeschwindigkeit von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik in kurzer Zeit nicht Schritt halten. Die Anzahl der vorhandenen Ladestationen ist schwierig, den Ladebedarf vieler Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik gleichzeitig zu decken.
Um die Angst vor dem Aufladen zu lindern und sicherzustellen, dass Fahrzeuge mit neuer Energie reibungslos fahren können, müssen einige Gegenmaßnahmen ergriffen werden. Der Betrieb einer Super-Ladesäule ist ein wichtiger Weg, um die Angst vor dem Aufladen zu lindern. Mit der zunehmenden Kilometerleistung von Fahrzeugen mit neuer Energie können herkömmliche Ladesäulen den Ladebedarf schon lange nicht mehr decken, und Super-Ladesäulen mit höherer Leistung und schnellerem Laden werden nach und nach eingeführt.
Die Ladeleistung einer herkömmlichen Super-Ladesäule beträgt im Allgemeinen mehr als 120 kW, und einige Überladesäulen erreichen sogar 600 kW. Die Super-Ladesäule hat eine hohe Leistung und eine hohe Ladegeschwindigkeit, was die Mängel der Ladesäulenindustrie bis zu einem gewissen Grad ausgleichen kann.
Beim Bau von Ladestationen treten jedoch zwangsläufig einige Probleme auf, beispielsweise in Bezug auf Wasser- und Staubdichtigkeit, Diebstahlschutz usw., was strenge Anforderungen an alle Aspekte des entsprechenden Schließsystems mit sich bringt. Im Einklang mit dem Entwicklungstrend bei Ladesäulen hat Shengjiu die Ladesäulenausrüstungsbranche auf den Markt gebracht – eine 480 kW DC-Überladesäulenlösung. Das System kontrolliert streng die Sicherheitsschutzleistung der Schlosssteuerung und kann die Anforderungen von Ladestationen erfüllen.
Der Bau von Supercharger-Stationen stellt den Fortschritt der Technologie dar, zeigt aber auch, dass die Branche sich der „Angst vor dem Strom“ bewusst ist. Ich bin überzeugt, dass das Ladeproblem durch die gemeinsamen Anstrengungen verschiedener Unternehmen letztendlich gelöst werden kann und dass die Branche der mit alternativer Energie betriebenen Fahrzeuge und Ladesäulen einen neuen Durchbruch erzielen wird.
